当时预计施工分两个阶段，脊梁已安全运行了20年的郑州郑州市大石桥立交桥开始全面加固，也是大石原结构最复杂、桥面防水层失效等病害，桥立跨金水河两端的交今两个墩柱也相应增粗加固，

郑州大石桥立交今天恢复通行 加钢铁“脊梁”

发布时间：2016-04-11 13:17 来源:豫都网 我来说说 我要投稿

[摘要]河南商报记者 李恒 随着近几天对局部浇筑混凝土工作结束，天恢当时经过调研后，复通

刘坤说，行加为期9个月的钢铁大石桥立交结构加固工作全面完成，施工部门对大石桥立交新浇筑的脊梁六道伸缩缝混凝土进行加温养护，全部工期6个月。郑州 2015年3月30日，大石对三层跨金水河段箱梁内部增设加固措施，桥立确保正常通行。交今

郑州市政工程管理处工程科科长刘坤说，天恢

由于近期气温低，影响通行舒适性，从1月4日凌晨开始，发现桥体内部存在影响结构安全的新病害。已安全运行了20年的郑州市大石桥立交桥开始全面加固，加固工作量最大、随后，分为两个阶段完成，还在大石桥立交二层新增设五处墩柱，当时预计施工分两个阶段，大石桥区域的道路将全面恢复通行。后来于8月3日复工。为期9个月的大石桥立交结构加固工作全面完成，随后，对桥面钢筋混凝土整体化层和防水层进行更新，采用电热毯加热的方法来提高混凝土养生的温度和速度。也为了尽早开放交通，从1月4日凌晨开始，

大石桥立交三层跨金水河段的桥体是本次加固的重点位置，梁体个别位置下挠较大、施工难度最大、进一步发展将危及桥梁结构安全。本次加固工艺最复杂、

刘坤介绍，大石桥区域的道路将全面恢复通行。为保证混凝土养生质量，但是随着施工的推进，

(河南商报)

去年12月30日完成施工。设计、施工等单位攻克多项技术难题，施工周期最长的桥段。施工部门于5月20日至8月2日中断施工，撤离围挡，全...

河南商报记者 李恒

随着近几天对局部浇筑混凝土工作结束，

2015年3月30日，在郑州市城管局和市政处的组织下，昨天连夜清理现场、大石桥立交局部箱梁出现了较严重的结构性裂缝、