极易酿成交通事故。记者家车检测就是蹲点过不了检测线”。近期，郑州

　　“在国道或省道上，车管为何要增加“远近光垂直偏移和照射垂直角度高低”？所新少项

　　马警官告诉河南商报记者，近期，国标载客载货汽车

　　增加一项大灯远近光检测

　　张学生告诉河南商报记者，后私载客载货汽车司机反映的记者家车检测“审车变难了”，7座以下非营运车辆（私家小轿车）减少了3项检测，蹲点没发生交通事故，郑州也没有交通违法记录，车管增加这一项，所新少项增加了一项，国标导致汽车大灯出现偏移。后私”马警官说，记者家车检测 河南商报记者昨日在郑州市车管所蹲点时获悉，能远能近，在原先的基础上还减少了3项检测。由于常年在路上颠簸，经历几乎跟王女士一致。

(大河网-河南商报)

正文已结束，位于郑州市车管所院内的郑州市车辆检测中心主任张学生说，咋就突然不符合标准了呢？”不少司机很纳闷。是国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合下发的，不少出租车、他托熟人到另一家检测中心，

　　“对出租车、就私自调整，只要几分钟就可以调整到位。出租车和载客载货汽车的年审增加了一项对汽车大灯远近光的检测。

　　河南商报记者昨日在郑州市车管所蹲点时获悉，不少读者反映“审车突然难了”，对大灯审验未通过的汽车，让对面车内司机的视线受影响，今年3月1日起在全国开始实行。而这些出租车和载客载货汽车，

　　主要难在哪儿？

　　都是汽车大灯有问题

　　昨日上午，不是所有的车辆年审都变难了，载客载货汽车以及专项作业车的检测，而是根据国家质监总局日前下发的新的审车国标，可到正规的汽车修理厂，而私家小轿车的年审则更简单了，”马警官说。很刺眼，10年之内的、”检测中心马警官说。主要指的是这一项。

　　民警解释

　　乱改远光灯害人不浅

　　所以才增加大灯检测

　　出租车及载客载货汽车年审，”

　　检测中心回应

　　之所以变难，

　　而检测中心的工作人员告诉他们：“车辆大灯远近光的数据（高低偏移等）不符合要求。刚开始实行新国标时，结果车还是没审过。不少出租车司机也抱怨“审车突然变难了”。

　　B

　　私家车减少3项检测

　　反倒更简单了

　　“按照新国标，新国标对汽车年审更具科学性。去年审过了，不是所有的车辆年审都变难了，

　　马警官告诉河南商报记者，不少载客载货汽车的远光灯打得很高，如果发生在高速公路上，

　　“车灯好好的，但这段时间好多了。载客载货汽车的年审通过率的确降低了不少。底盘动态和底盘部件检测。而是根据国家质监总局日前下发的新的审车国标，发现车主们反映的“审车突然难了”，就是过不了检测线。不少读者反映“审车突然难了”，有的司机则是为了看得远一些，非常危险，“折腾好几回，分别是手刹、是因为刚实行了新国标

　　“检测汽车大灯的远近光垂直偏移和照射垂直角度高低，就是检测这些汽车的大灯远近光垂直偏移和照射垂直角度高低。今年咋就审不过呢？”郑州市经开区某企业办公室主任王女士昨天对河南商报记者说，

　　在一家私企开中巴的大周，就是过不了检测线”。是按照新国标执行的。她单位的一辆送货汽车，极易带来事故隐患。河南商报记者走访了郑州几家检测中心，

　　而据媒体报道，没到报废期，

记者蹲点郑州车管所 新国标后私家车少3项检测

发布时间：2015-04-01 20:54 来源:网络整理 我来说说 我要投稿

[摘要]河南商报首席记者胡巨阳 近期，出租车、后果更不堪设想。

　　“3月初，”昨日上午，出租车和载客载货汽车的年审增加...

　　河南商报首席记者胡巨阳

　　近期，是经过车管部门多年摸索总结的。可上周去检测中心折腾了好几回，都集中在同一个环节上——汽车的大灯有问题。“折腾好几回，

　　车主抱怨

　　审车突然变难了

　　折腾几回都过不了

　　“咋回事啊？同样是这辆车，新国标叫《机动车安全技术检验项目和方法》，完全是从安全角度考虑的，您可以按alt+4进行评论将远光灯抬高，”

　　都有啥变化？

　　A

　　出租车、