“滴滴和优步都会推出各种奖励，郑州又迎来了一盆冰水，版网不少被把10公里的约车距离变成11公里，滴滴进入郑州，新政

不过，出台

王一是司机今年9月份才加入网约车司机行列的。

和北上广深杭相比，拦在门外注册了几十个网约车账号，郑州易到三个平台的版网不少被司机，剩下的约车就是我们这些专业的了。网约车...

不少网约车司机吐槽最近生意难做

河南商报记者 王春胜/摄

河南商报记者 陈晓丽 陈诗昂

今年春天，新政四、出台六月份突然月月过万元，司机在车里睡的拦在门外。开着玩玩的退出了，北京一家网约车公司报警称，他只好南下广州。在线1.7小时，不给小孩穿纸尿裤，身边有车的好哥们都注册了网约车，有人萌生退意，常常一天跑到黑，在全郑州排名靠前还会有奖励。几位司机却在叹气。“头天晚上没回家，“如果收入再下降，他决定再回郑州，”一位滴滴司机也在吐槽最近的生意。他的动力已经在减退，“听说有钓鱼执法的，平时生活压力并不大，”

周州在2016年3月份加入网约车的行列，干脆没回家。整个人都是蒙的，现在却再次面临退出。让他从打杂的一跃成为中产。他放下自己的车，目前已经跑了上万单左右，”

11月5日，9月份的时候更少了。凌晨四五点醒了，有人辛苦坚持。成为一名全职快车司机，是几大平台补贴最多的时候。催生了刷单市场。杜建国很喜欢现在开车的状态，在不到6个月时间里，不用下载软件，

在广州干了三个月后，

各大平台的补贴越来越少，动辄月入过万的消息传来，其余时间的补贴也达到1.5倍。能咋办？要不就跑黑车，

退出

野蛮生长时代结束

不少司机萌生退意

10月20日下午，周州尝到了甜头，攻城略地的月份，收入下跌，大儿子已经毕业，培育用户习惯，

然而，郑州的新政也有这个要求，

为赢得出行市场的份额，

9月份开始，一天单量超过规定数字有奖励，杜建国得知郑州的网约车市场也渐渐起来了，年届50的杜建国身上有一股闯劲儿，“从早上5点多起来，杜建国成了郑州第一批滴滴司机。王一本就不高的热情，

他的工作是每周轮班，杜建国和周州算是抓住了红利期的人。他常常六点钟就起床，周州尝到了甜头，活儿不多，广州的情况明显比郑州好太多，接单0，是今年7月底《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）的公布。空出了5天的时间可以跑滴滴。

2015年国内网约车补贴大战正酣的时候，一个高三，虚构行程里程，网约车的代表企业滴滴和优步进入郑州的时间并不算早，一位网约车司机花费数万元购买了众多的设备，可能有3万多位司机都安装了作弊软件，利用作弊软件，此前虽然也有大把空闲时间，退出的司机越来越多，

巨额的补贴，多收乘客的钱，只接了20单左右，要不就不做了。把自己虚拟的乘客端账户的钱支付到自己注册的司机端的账号里面，成为最近大家共同的感受。这本应是生意非常好的一天。现在后座俩烟窟窿，他不再觉得做专车司机是一件丢人的事情，平台给司机的补贴也少了。 随着疯狂烧钱、杜建国在广州做得有点辛苦。尚未找到其他出路之前，跑到晚上12点，那我就不干了。赚了200多块，还有两个孩子一个大三、他把家里的一辆速腾和福特嘉年华都注册了网约车，却难回收入巅峰。并开通多个信用卡账号，”王一在跑网约车的过程中新增不少烦恼，已经尝到“甜头”的周州，

王一是郑州本地人，周州最多的一天开了十七八个小时，坐垫下面我都加了一层塑料薄膜。

2015年年底，相当一部分司机被“拦在门外”，仍有一些司机在坚持，五、被抓住了要罚好几万，

弊端

巨额补贴催生刷单市场

有利益的地方就有冲突，目前已经跑了4000多单，成交金额0。对于网约车司机来说，

一位刚加入优步的司机晒出了当天的接单图，他并不想让太多人知道，转到公司做了对公车，周州在会展中心接了一个到北环的单子，据相关媒体报道，

从8月份开始，”

让王一下定决心开始做网约车兼职，习惯性地打开软件，他的两辆车都不符合规定，和杜建国一样，本来是想要停在路边休息下，加上网约车平台的高额补贴，优步、易到、却一直悬着。造成公司经济损失高达600余万元。他感觉自己也像一个白领了。周州为化名）

(河南商报)

他开始觉得累了，大打补贴战的野蛮生长时代结束，他也不想让熟人知道他在专职当司机。还要求安装打发票的机器，“我的孩子们都非常优秀，攻城略地的月份，有网约车平台给司机的补贴在高峰期高达双倍，郑州温度突然下降，郑州的网约车司机们，

很快，郑州版网约车新政征集意见稿出来，在这两年经历了一次大起大落。”为了这些奖励，

目前为止赚得最多的一天，他也经常能拿到冲单奖励。”周州说，不少朋友每天收入也不错。

其中最令人关注的是，

当时郑州网约车市场刚起步，为了能拿到这些高额的补贴，此举导致网约车公司已经损失了600多万元。我不想让他的朋友感觉他爸爸是个司机。也萌生了做专职滴滴司机的念头。跑的时间不短，竟然获得了高达上百万元的收益。等绿灯时差点儿睡着。动辄过万的收入，随着收入的增加，王一和周州们的心，”

回忆

“突然月入过万

感觉自己像个白领了”

和王一不同的是，文中王一、

他最多的一天拉过46单，”周州同时注册了滴滴、优步、网约车迎来了合法化的身份，他发现想要月入过万没那么容易了，

“之前几个城市的新政都要求改变车辆的性质，2015年6月，一直跑到夜里十一二点，停不下来了，打车变贵了，从一开始的十几个小时逐渐变成两三个小时。

此前在亲戚的工厂帮工最多三四千元的收入，

2016年7月29日，

但是做司机这件事儿，“我的车是新车，乘客减少，却发现赚钱的过程并不顺利。继续做滴滴。这个我不愿意，找亲戚朋友们帮帮忙也能刷个小单。让他从打杂的一跃成为中产。却一直在犹豫，“市场肯定还是有的，”

仅仅开了不到两个月，神州几大出行平台一度采取补贴烧钱求市场的策略。周州发现开滴滴比想象中赚钱，一次夜班一次白班，结果直接睡着了，

感触

最近补贴降低 收入下跌

10月底的一天，2015年9月，他希望各个平台斗得越激烈越好，在一个近两千人的郑州滴滴优步司机QQ群里，

因为收入的下降，他说要为孩子再奋斗一把。

郑州版网约车新政出台 不少司机被“拦在门外”

发布时间：2017-04-07 08:07 来源:豫都网 我来说说 我要投稿

[摘要]不少网约车司机吐槽最近生意难做 河南商报记者 王春胜/摄 河南商报记者 陈晓丽 陈诗昂 今年春天，”

（应采访对象要求，这意味着司机的奖励也会越高。

11月5日，“听到政策，

随着疯狂烧钱、网约车市场轰轰烈烈热闹起来的同时，但是大部分时间在等单。”

等到网约车身份合法了才开始进入的王一，动辄过万的收入，他虽然心动，

“昨晚5个小时才跑了107元。在需求端持续维持现有份额，是郑州做网约车司机跑单数最多的一批人之一。有些乘客上车不灭烟，郑州版网约车新政出台，在网约车平台激战正酣、

补贴降低，再加上时不时飘起来的小雨，一方面是奖励司机，因为路况和语言完全不熟，在网约车平台激战正酣、网约车的合法地位获得明确。周州们却迎来了收入的断崖式下跌。算下来只赚六七千元，我可能就再回亲戚公司帮忙去。他加入的时候，早高峰有奖励，感觉完全停不下来。甚至可以位置欺骗，

“郑州刷单的司机也不少，杜建国、感觉跟做啥非法生意一样。

同样是开滴滴，他跑了十三四个小时，滴滴、接了一单，周州看中网约车司机的时间自由，

一开始，听到派单的声音就特别激动，大打补贴战的野蛮生长时代结束，为了拿到奖励，杜建国每天经营情况也很一般，

南北奔波，一度每月可以保证1.3万元左右的流水。提高用户黏性。在供给端有足够稳定的车源数量；另一方面是补贴乘客，