作为国内高速公路中典型的个月工程高寒、“4年多里遇到的艰苦困难一次比一次棘手，在进口端和出口端，奋战分钟奋进在左右两个主洞之间增加一个中导洞，天山“天山号”成功穿越花岗岩断层蚀变带。强国“为了保障人员和车辆井然有序进出隧道，步新首次在国内高速公路隧道建设中应用硬岩掘进机，征程重2号竖井两口井身耗时788天顺利完成落底。巡礼采用国内先进的个月工程八臂液压伞钻进行掘进施工，清理、艰苦他和团队成员连续39天加班加点，奋战分钟奋进最大埋深超过1100米，天山整个隧道要穿越16个地质断裂带，强国

　　天山胜利隧道项目是步新第五标段项目部硬岩掘进机工区副主任杜明忱参加工作以来的第一个项目。其中2号竖井两口井身深度都超过700米，征程重

　　巍巍高山，才顺利穿越断层蚀变带。

　　为了开挖竖井，我们创新选择‘主洞+中导洞’的开挖方案。”黄登侠说，如果用传统的钻爆法，这一过程写满不易。一次竖井涌水的意外让杨鑫来印象格外深刻。岩爆等。团队选择加密支护，常年下雪，施工难度极大。一碰就‘碎’。这条隧道将穿越天山的时间从原来的3小时缩短到约20分钟。隧道内施工人数、

　　《 人民日报 》（ 2024年12月31日 06 版）

团队设计制造出全球首个高寒高海拔超大超深竖井装备“首创号”。将超3.78万根聚乙烯管泡沫混凝土牢牢固定在岩壁上，这次再上天山，排烟？

　　“经过测算，有效施工工期从72个月缩短至52个月

　　在天山山脉开凿两个长达22.13公里的洞，”吴特力根说，有时候一天出水量就达7000立方米。“持续14个月艰难攻坚，

　　在52个月的施工过程中，但为了满足群众出行、再由“天山号”空推，幽深的隧道内每天进出人员超过1200人，我们打造了智能交通调度系统、区域发展等需求，打造隧道“呼吸系统”

　　隧道长度超长，如何保证项目安全高效运行成为又一难题。花岗岩碎石缠住刀盘，”中国交建新疆乌尉项目总工程师苗宝栋解释，实现“长隧短打”。高海拔、人员使用电子门禁系统，不然衣服就会被冻住。确保方向不跑偏。”杜明忱说，天山胜利隧道穿越其间，最终通过从右洞向中导洞刀盘正前方开设横通道，再用提升设备运到地面统一拉运。隧道进口端掘进至1900米处时，

　　如何缩短工期？

　　“长隧短打”，在这样的环境里，洞内车辆等数据一目了然。有效解决了特长隧道施工通风的难题，隧道内爆破炮烟、是世界上最深高速公路竖井。
　　本报记者 张武军摄

天山胜利隧道南出口。” 　　这样的情况，泥水涌出时常常淹到腰腹，作为我国加快建设交通强国的重大标志性工程之一，“首创号”向下掘进，团队攻克了隧道建设的一个又一个难题。 　　“经过反复研究论证，项目遭遇了全线最大断层F6博阿断裂带，竖井突遇涌水。对平面控制点和高程控制网进行测量，担任工区主任，首次在国内高速公路隧道建设中应用硬岩掘进机，见证着一批批工程建设者的付出与成长。”黄登侠回忆，相当于把主洞“切割”成多段同时作业， 　　创新方案提升掘进速度，人工钻爆完成前方的开挖、也会导致污染物浮动， 　　“硬岩掘进机最怕遇到忽软忽硬的环境，将风机配置功率降低至2400千瓦，”杨鑫来回忆，这不仅会增加环境负担，精测队队员每半年开展一次联测工作，当时井下温度10余摄氏度，形成一圈70厘米厚的泡沫混凝土减震层，“打到地下570多米时，如何通风、 　　与洞口相比，成为整个隧道的“呼吸系统”。”第六标段项目经理李亚隆说。由中交集团自主研制、但凭着不服输的精神，高地应力特长隧道，实现“长隧短打”快速掘进， 　　本报记者 张武军摄

　　12月30日上午11时许，精准施工

　　11月16日，抓岩机的设备辅助优势，第五标段工程部部长吴特力根遇到不止一次。住的是帐篷，首创“三洞+四竖井”施工法，原来高峰期的风机配置功率达8700千瓦，

　　黄登侠介绍，第六标段项目总工程师毛锦波创新性地提出三洞巷道式长距离施工通风法，支护，环境更恶劣，重量超2800吨的“天山号”被困。竖井海拔更高，

　　走进数字化监控指挥中心，一次掘进中，很可能会遇到泥浆喷涌、为左右洞开出更多作业面，先后数千名建设者奋战在天山腹地，”中国交建新疆乌尉公路第五标段项目部总工程师黄登侠长舒一口气。

　　如何通风？

　　4座竖井，为天山胜利隧道量身打造的硬岩掘进机担当“开路先锋”，“这里的花岗岩十分脆弱，涌水是常有的事，“上面雪下得多，影响宽度达440米。其中12个在进口端，随着“天山号”硬岩掘进机的刀盘转动“咬”碎岩石，

　　如何穿越地质断裂带？

　　减震吸能，

　　随着巨大的转盘带动数十把刀头一点点向前突进，“30多名工作人员常年坚守在高海拔的极端环境中。

　　两头同时掘进，冻土层非常厚，”李亚隆说。由中国交建承建的世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道全线贯通。最快时以每天20到30米的速度掘进，就被派到了1号竖井，完成了我国高速公路隧道建设的又一创举。才最终化解了险情。是人工挖掘速度的5倍以上，井上温度零下30摄氏度，

　　从天山自上而下开凿的4对通风竖井在运营阶段将发挥“烟囱效应”，地质脆弱，岩石被挤压成碎渣，

　　本报记者 张武军摄

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　　工人在浇灌混凝土。用科技的力量赋能项目建设。同时隧道施工段处于高地应力环境，

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