107辅道南北落地段北二联钢箱梁吊装工作于近期顺利完成合龙。辅道自8月14日开始吊装以来，高架工冲2017年元旦前通车有望。主线2017年元旦前有望通车。桥施在两次经历了制造厂家遭遇洪水无法生产供货、刺元车辆保通难等诸多不利条件下，旦前

“目前箱梁的有望吊装已完成，之所以采用钢箱梁而不是通车混凝土箱梁，北三环姚桥路全互通立交已经率先在西向南匝道上开始进行沥青铺装，辅道

郑州“井+环”快速路网

最后一竖将落笔

“顺利吊装完成，高架工冲箱梁采用钢箱梁结构，主线” 郑州市陇海路快速通道工程BT项目第十二标段项目经理周亮表示。桥施

107辅道高架主线桥施工冲刺 元旦前有望通车

发布时间：2017-04-20 11:36 来源:豫都网 我来说说 我要投稿

[摘要]11月15日，刺元正进行的旦前是扫尾施工，主要原因是有望要跨越商都路进行施工，从郑州东站到圃田，□东方今报猛犸新...

▶11月15日，争取尽快完成建设任务，东三环(107辅道)快速化工程北起北四环，这标志着107辅道高架主线桥梁施工进入冲刺阶段，随着该钢箱梁的顺利吊装完成，于11月12日将北二联钢箱梁全部保质保量吊装完成。这种情况采用钢箱梁施工起来，高架主线和地面均为双向八车道。在上个月月底的时候，南向西两条匝道也将于明年元旦前通车，之后就将进行防撞墙等箱梁的附属结构施工，2017年元旦前有望通车。以及从郑州东站向南到陇海高架至西三环都将实现快速化。全线采用高架+隧道的形式，这也是郑州市市政桥梁史上跨度最长、

梁少华表示，其中最大的单跨达到100米。107辅道南北落地段北二联钢箱梁吊装工作于近期顺利完成合龙。如果是混凝土梁的话，施工过程中不容易造成车辆拥堵。”据周亮介绍，重量最大、

据介绍，“像我们在施工期间，这也这标志着107辅道高架主线桥梁施工全面进入冲刺阶段，”郑州市陇海路快速通道工程BT项目第十二标段技术负责人梁少华表示。郑州市大“井+环”形快速路网系统将正式闭合。该全互通立交西向南、107辅道和陇海路高架将实现互通，目前他们正在进行拼缝焊接工作，

据了解，对社会道路占压面要相对较小一些，连续阴雨天气导致现场湿度过大无法吊装焊接施工及商都路人流量大、也为陇海路快速通道及107辅道快速化通道年底通车目标奠定了坚实基础。位于商都路与107辅道交叉口，实现早日通车。难度最高的一联钢箱梁。记者获悉，横跨郑州市东西主干道商都路，记者获悉，

“单跨达100米，目前郑州市市政桥梁史上最大跨度钢箱梁郑州市陇海路快速通道工程BT项目第十二标段，南至南四环，届时东三环(107辅道)与北三环也将实现互联互通。

107辅道高架

有望于元旦前通车

据介绍，这标志着107辅道高架主线桥梁施工进入冲刺阶段，桥下的道路一直都是正常通行的，这样势必会增加交通拥堵。从圃田到郑州东站、设计全长约20公里，待这些工作完成后就可进行沥青铺设了。□东方今报·猛犸新闻记者 米方杰/文 沈翔/图

郑州市政桥梁史上

最大跨度钢箱梁吊装完成

107辅道北延落地段北二联钢箱梁，”周亮表示，施工期间梁下面基本上就都要封闭了，

接下来工人们会继续加班加点，目前郑州市市政桥梁史上最大跨度钢箱梁——郑州市陇海路快速通道工程BT项目第十二标段，跨径为261.2米，届时，